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云南冷链宅配新鲜蔬菜送上门鸡尾木

发布时间:2022-06-29 19:09:21

云南:冷链宅配 新鲜蔬菜送上门

食品安全问题只存在于生产加工环节吗?新近曝光的“甲醛”白菜、“六六粉”生姜,让大家见识了流通环节中由于滥用保鲜手段所产生的食品安全问题。

上周,省食品药品监督管理局相关负责人接受本报采访时曾说过:“很多地方采购的原料、辅料基本没有冷链运输、仓储。”没有冷链运输,蔬菜的水分会蒸发、变得干瘪、发黄;如果是肉类食品,在温度20度左右时,金黄葡萄球菌这一致病菌极易大量繁殖。

据有关资料显示,欧美、日本等发达国家农产品进入冷链系统流通的在90%以上,而我国目前进入冷链系统的蔬菜类比重只占到全部蔬菜的5%,肉类只占到15%,水产品也只有23%。

食品运输、储存环节的安全性,究竟该如何来保障呢?昆明好宝生态农业公司的“好宝有机庄园”品牌,提出了“冷链宅配”这一思路来确保蔬菜安全、新鲜地从田间地头,全程冷链直到送入消费者家中。日前,记者对这一市民并不多见的冷链宅配过程进行了全程追踪。

从采摘到装车只需20分钟

一片0.3亩大小的西葫芦种植地前,责任人汪美芬带领着两位农户正在采摘成熟的西葫芦。装满一个大塑料箩筐后,便由专人拉运到包装车间。这一过程,大部分是徒步完成的,需耗时10分钟左右。之后,工人会清理西葫芦上多余的叶子或瓜蒂,并为西葫芦穿上一件塑料衣服,俗称套袋。套袋之后,这些西葫芦和其他一些蔬菜被装入印有“好宝”有机标志的包装盒,等待装上冷链车,启程前往昆明市区。整个过程只需20多分钟时间。“天热时,打起来的鱼放进车里倒还更加精神了。”司机师傅说,冷链车最低可以控温至零下5度,但运输蔬菜一般都控制在2至3度。通过冷链运输,可以保证从基地到城里1个多小时的路途中蔬菜不散失水分。

冷链车原理和冰箱差不多

水果、蔬菜购买回家后,如果不能及时吃掉,可以保存在冰箱里。如果要在蔬菜运到菜市前的运输,特别是长途运输中也保持蔬菜的新鲜,就得用到冷链了,它的原理和家用的冰箱差不多。

负责运输好宝有机蔬菜的冷链车是从厂方直接定制的,每趟能拉运有机蔬菜700多千克。小巧的车型不像长途拉运蔬菜的长条型货柜车般庞大。冷链车全身涂成嫩绿色,跑在城市里十分显眼。打开后面的车门后,里面还有一道制冷室的门。看上去很厚,犹如保险箱一样。制冷的核心是一台悬挂车内的大功率空调,只要温度一接近5度,就会自动智能制冷,让温度保持在3度左右。如果没有这个制冷核心,大热天这些蔬菜在车厢里就干瘪了。

配送员将蔬菜送至家门口

在好宝的绿色冷链车里,除了司机,还配有专门的配送员。就像快餐外卖送货员一样,提着一盒盒蔬菜,叩开消费者大门,完成配送的最后一步。

用冷链车搞蔬菜运输,绝非随处可见。记者曾见过一些菜贩到田间地头收购蔬菜,大多用的是货车或面包车,根本不配备制冷设备。而当这些蔬菜凌晨4点左右被运至农贸市场批发给摊贩后,也只能是露天摆放。开市后,很多市民买菜,上秤之前的习惯动作便是使劲甩甩蔬菜上的水分。菜贩说是为了保鲜才洒水的,但市民却认为会增加重量。而蔬菜在低温下储藏销售,在一些大超市中才会使用。

500立方米冷库即将投用

为了满足越来越多订户对有机蔬菜的需求,“好宝有机庄园”正在兴建一个500立方米左右的冷库,还有半个月左右的时间即将完工投用。

这个大冷库建好后,“冷链宅配”将从采摘、包装、“打冷”、运输至客户家中“4步走”流程,变为“5步走”,在采摘之后加入一个环节“冷冻贮藏”。届时,不仅产自好宝箐的有机蔬菜可以大规模地“打冷”,连产自大理的稻花鱼也可实现在昆明的冷藏中转。

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